Проблемите с боклуците се решават така!

На 20 септември във Виена бeше открит новият завод за изгаряне на отпадъци Пфафенау. Градът сам се грижи за собствените си отпадъци и инвестира в изграждането на съоръжения с високи технологии. Най-важното при новите съоръжения е гарантирането на екологично чиста преработка и изгаряне на отпадъците. Изграждането на завода в Пфафенау струва 220 милиона евро. Строителните работи започват през март 2006 г. и в тях участват около 750 души.

Това е дългосрочно решение на проблема с боклука, особено като се има предвид, че през 2020 г. населението на Виена ще нарасне с 140 000 души, а и след това тенденцията на растеж ще се запази. Освен това от 1 януари 2009 г. влиза в сила новият закон за депониране на отпадъците във Виена, според който преди да стигнат до сметището те трябва да бъдат предварително третирани. За целта са необходими допълнителни капацитети за изгаряне на боклука и Пфафенау започва да работи тъкмо навреме.

След пускането в действие на новата инсталация от 250 000 тона отпадъци във Виена годишно ще се произвеждат 65 GWh електрически ток и 410 GWh топлинна енергия. Тази топлоенергия ще покрие годишното потребление на около 50 000 домакинства в града, а с произведения ток могат да бъдат захранвани приблизително 25 000 домакинства.

Освен това заводът ще произвежда и енергията, необходима за собствената му поддръжка. Пфафенау ще осигури над 40 работни места. Всеки ден 200 камиона ще докарват отпадъци и ще ги изсипват в огромен контейнер с общ капацитет от 18 000 куб. м.

Основният принцип на управление на отпадъците във Виена гласи: "Най-хубавият боклук е този, който не се създава" и стремежът е да се намали количеството боклук. А съществуващите отпадъци се събират разделно и по възможност се рециклират. В града са разположени общо 400 000 контейнера - различни за хартия, за стъкло, за биологични отпадъци и за боклук, който не може да се преработва.

Слънчев Велосипед!?Отлична новина!

Дизайнерът Мирослав Милевич от лондонската компания Z & Co Design е изобретил икономичен велосипед, задвижван със слънчева енергия, съобщи в. "Дейли мейл".

Яркожълтият "Сайкъл сол" функционира като обикновен велосипед с педали, но има навес, покрит със слънчеви панели.

Когато грее слънце и човек върти педалите, слънчевите лъчи зареждат акумулатор, който осигурява енергия за малък електромотор, скрит в задното колело. В посока напред моторът осигурява скорост до 25 км/час.

Той също така намалява съпротивлението при въртенето на педалите и улеснява колоезденето по пресечен терен.

Изобретателят е казал, че моторът може да се зареди напълно, докато велосипедът е заключен с верига навън в слънчев ден.

Моторът може да се зареди от дневната светлина дори в облачно време, защото слънчевите елементи улавят и най-слабата светлина. През нощта колелото се зарежда с ток от електрическата мрежа.

"Сайкъл сол" сега съществува само като прототип, но изобретателят му планира да го произвежда масово, ако намери производител.

Колелото е като електрически велосипед с тази разлика, че моторът получава енергия от акумулаторна батерия, зареждана със слънчева енергия.

С помощта на превключвател "Сайкъл сол" може да се кара като обикновено колело или като електрически велосипед.

Кормилото е разположено от двете страни на седалката, така че човек може да се вози, удобно облегнат назад.

Колелото лесно се уравновесява. Вътре има трансмисия, която предава движенията на лявата и дясната ръка на предното колело, за да може да се управлява велосипедът. БТА

5 Нови Екопътеки в Смолян

"В Община Смолян съществуват над 35 туристически пътеки", каза Илия Годев, директор на дирекция "Международна дейност и проекти" в Община Смолян.

Той обясни, че не всички екопътеки са изградени от общината, като например Каньонът на водопадите е изграден по проект на РИОСВ. Има и изградени пътеки от неправителствени организации, които работят в сферата на туризма.

"Община Смолян е депозирала проектопредложение по схема за Устойчиво развитие и опазване на биоразнообразието в пограничния регион България - Гърция. Проектът включва създаване на 5 нови екопътеки и рехабилитация на една стара пътека, която е унищожена по време на наводненията през 2005 г.", обясни Годев.

Тази пътека води до Каньона на Киселчовите водопади. Другата екопътека, която ще се изгради е Могилица - защитена местност Падала - село Буката - Минерален извор - Лъджата.

Също така ще бъдат изградени две пътеки, които ще водят до Момчилова крепост. Едната ще тръгва от село Подвис и ще води до археологическата местност "Момчилова крепост". Другата ще тръгва от село Търън, ще преминава през местността Бурето - Требище - връх Янковица - Момчилова крепост.

Илия Годев каза още, че ще бъде реализиран нов туристически продукт. Той ще представлява екопътека, която ще преминава по каньона по река Есенска. Пътеката ще бъде уникална, защото ще съчетава екстремни спортове и посещение на няколко пещери.

"В село Мугла ще бъде изградена екопътека, която ще започне от самото село и ще води до местността Каджи дере. Това място не е известно на туристите, но там има млади хора, които ще развиват туризъм", заяви Годев и допълни, че общината ще продължи да развива туристическата инфраструктура.

Гробница във въздуха

"Химически екватор" в атмосферата разделя замърсения въздух в Северното полукълбо от сравнително чистия на юг. Това разкритие беше направено в Сингапур от британски еколози от университета в Йорк. Петдесеткилометровата ивица над Тихия океан е ясно забележима в безоблачни дни и е с близо четири пъти завишено съдържание на въглероден оксид, предава агенция Ройтерс.

Образуването на "химическия екватор" е резултат от комбинираното действие на природните фактори и дейността на човека - силните бури действат като помпи, издигайки замърсения въздух високо над повърхността, където той остава достатъчно дълго, за да окаже влияние върху климата, обясняват учените.

Откритието разби по-раншна теория, според която облачната линия, опасваща Земята, е резултат от срещането на пасатните ветрове от Северното и Южното полукълбо. Надеждите на изследователите са то да им помогне при изработването на по-точни модели за симулация на движението на замърсения въздух, което на свой ред да улесни оценяването на реалните последствия от човешката дейност.

2010г. Първият сериeн Електромобил!

GM официално представиха Volt - първият изцяло електрически хибрид на компанията, който ще има пробег от 60 км. изцяло на електричество, а допълнителен двигател с вътрешно горене ще осигурява допълнителна енергия, след като батериите са празни. Интересното при този автомобил е, че задвижването е изцяло електрическо и бензиновият мотор ще зарежда батериите. Очаква се Volt да се появи на пазара през 2010г. на цена, съизмерима с тази на автомобилите от средна класа в момента.

Аавтомобилът ще се зарежда единствено от електрическата букса. Едно зареждане ще струва по-малко от чаша кафе, а годишният разход за енергия ще е по-малък от този на хладилник. Всичко това разбира се, ако изминавате не повече от 60км. на ден, но хубавото е ,че при нужда колата ще може да се движи и на бензин.

Тютюнопушенето може да се окаже болест

Берлин. Федералната медицинска общност на Германия предлага зависимостта от никотина да бъде признава за заболяване, предаде „Дойче Веле”.
По този начин лекарите се присъединиха към политиците в кампанията срещу тютюнопушенето в Германия.
Това не е изненадващо, имайки предвид доказателствата, че тютюнопушенето вреди на здравето. Но Федералната медицинска общност за първи път настоява зависимостта от никотина да бъде определена като болест. Здравните експерти настояват хората, които са силно зависими от никотина, да имат достъп до специализирано лечение, както страдащите от психични разстройства. Ако лекарят установи, че пациентът му е зависим от никотина, то пушачът трябва да бъде включен в специална възстановителна програма.

Източник:Агенция Фокус

Варненското езеро изтравя рибата

Варна. Голямо количество мъртва риба е намерено в района на малкия канал на Варненското езеро до кораб „Петър Берон”. Това съобщи за радио „Фокус” – Варна екологът от морска администрация Константин Станкович. Той уточни, че става въпрос за дънна риба и че сигналът е подаден днес от рибари до изпълнителна агенция „Риболов и аквакултури” – Варна. На място веднага е извикан и екип на морска администрация. Според Станкович вероятните причини са две: рибата да е умряла вследствие на изхвърляне на тежки метали или поради естествено разместване на водни течения. Утре се очаква да станат ясни и резултатите от проверката.

Франция иска нови ЕКО данъци

След като преди време Франция въведе допълнително облагане за големите автомобили 4х4, които отделят твърде големи количества вредни газове, сега правителството обмисля да разшири списъка с вредните за околната среда стоки. Според в. "Фигаро", който е получил обсъждания от кабинета списък, става дума за група от 19 семейства продукти, които или не се разграждат, или не се рециклират и поради тази причина са вредни за природата.

Сред тях са хладилници, компютри, перални, миялни машини, телевизори и др. Освен това има идея допълнителното облагане на големите автомобили да бъде разширено и да обхване и много по-голям брой модели.

Франция ще въведе “данък пикник” заради замърсяването на околната среда

Париж. Министърът на околната среда на Франция Жан-Луи Борло обяви планове за въвеждане на “данък пикник” за еднократни чинии, чаши и др., като част от по-широки действия за борба със замърсяването и намаляване на енергийните разходи, предаде АФП. По думите на министъра данъкът ще бъде около 90 евроцента на килограм и ще се отнася за изделия, които не могат да бъдат рециклирани.
В становище на министерство на околната среда на Франция се посочва, че средствата ще бъдат използвани за субсидиране на стоки, които могат да се рециклират.
Агенция "Фокус"

Гласувай за Свежа новина